彈簧上的毛刺或脫落的金屬粉末，一旦進入液壓或風動系統中，會引起嚴重的紊流或非層流，會使過濾器或管子堵塞，故液壓閥體和氣動零件等必須將毛刺去除。在機械傳動系統中，由于震動，會使毛刺脫落下來，造成系統卡死或零件損傷。有時，毛刺直接妨礙構件的機械運動，這對活塞或滑閥等特別明顯。在切削過程中，毛刺若墊在零件的定位基面上，夾緊后擾不是真正基面接觸，變成點接觸，嚴重地影響了加工精度。裝配時也是同樣，因毛刺存在，造成裝配不合格。彈簧如不去掉毛刺，在機床上裝卸工件時或裝配加工時，會把工人的手劃傷。當承受較高載荷時，毛刺和銳邊影響零件的疲勞強度以及與油漆和其它保護層的結合力，減少零件的使用壽命，彈簧毛刺還影響零件的外觀質。
采用熱并方式不允許將簧加熱至打火花或發白，硅錳鋼溫度不得高于850℃。支承圈與有效圈應有效接觸，間隙不得超過圈間公稱間隙的10%。多股簧特性可由調整導程決定，繞制時索距可進行必要調整。擰距可取3~14倍鋼絲直徑，但一般取8~13倍為佳。其簧力還與自由高度、并端圈、外徑及鋼絲性能等有密切關系，可通過調整其中某項或幾項予以改變。
3．疲勞強度疲勞強度與材料的抗拉強度有關系，但因表面狀態、脫碳、冷間加工、熱處理而變化，這些條件因材料的制造方法、彈簧的制造方法而變化。4．形狀尺寸在確定彈簧材料的截面形狀和尺寸時，應優先選或部辦標準所規定的尺寸規格，盡量避免選用非標準規格的材料。5．耐熱性有的彈簧在某種程度的高溫中使用，通常彈簧材料的各種機械性性質隨著溫度的上升而減少，在某種溫度以上時，彈簧特性減少，耐熱性因材料的化學成分、制造方法而異。
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